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2020-12

在進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)時(shí)如何確定零件的加工余量呢,?

確定加工余量的方法有以下三種。 1. 查表修正法 根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐和試驗(yàn)研究,,已將毛坯余量和各種工序的工序余量數(shù)據(jù)于手冊(cè),。確定加工余量時(shí),可從手冊(cè)中獲得所需數(shù)據(jù),,然后結(jié)合工廠的實(shí)際情況進(jìn)行修正,。查表時(shí)應(yīng)注意表中的數(shù)據(jù)為公稱值,對(duì)稱表面(軸孔等)的加工余量是雙邊余量,,非對(duì)稱表面的加工余量是單邊的,。這種方法目前應(yīng)用廣。 2.經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法   此法是根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定加工余量,。為防止加工余量不足而產(chǎn)生廢品,,往往估計(jì)的數(shù)值總是偏大,因而這種方法只適用于單件,、小批生產(chǎn),。 3.分析計(jì)算法   是根據(jù)加工余量計(jì)算公式和一定的試驗(yàn)資料,通過(guò)計(jì)算確定加工余量的一種方法,。采用這種方法確定的加工余量比較經(jīng)濟(jì)合理,,但必須有比較***可靠的試驗(yàn)資料及先進(jìn)的計(jì)算手段方可進(jìn)行,故目前應(yīng)用較少,。 在確定加工余量時(shí),,總加工余量和工序加工余量要分別確定??偧庸び嗔康拇笮∨c選擇的毛坯制造精度有關(guān),。用查表法確定工序加工余量時(shí),粗加工工序的加工余量不應(yīng)查表確定,,而是用總加工余量減去各工序余量求得,,同時(shí)要對(duì)求得的粗加工工序余量進(jìn)行分析,如果過(guò)小,,要增加總加工余量,;過(guò)大,,應(yīng)適當(dāng)減少總加工余量,以免造成浪費(fèi),。 

09

2020-12

機(jī)械密封故障處理及分析

密封件隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐漸應(yīng)用于各行各業(yè),,每一種類型的密封件都有各自的作用。每種類型的密封件(POLYPAC密封件,、機(jī)械密封件,、液壓密封件等)都會(huì)出現(xiàn)故障,作為密封件廠家對(duì)密封件出現(xiàn)故障的原因都會(huì)非常清楚的,。下面給大家講解機(jī)械密封故障處理及分析,。故障原因機(jī)械密封的故障大體上都是由異常的泄漏、異常的磨損,、異常的扭矩等現(xiàn)象出現(xiàn)后才被人們所知道,。造成故障的原因大致有如下四方面:1、機(jī)械密封的設(shè)計(jì)選型不對(duì),;2,、機(jī)械密封質(zhì)量不好;3,、使用或安裝機(jī)械密封的機(jī)器本身精度達(dá)不到要求,;4、機(jī)器運(yùn)行操作錯(cuò)誤,。密封失效的原因1,、密封面打開(kāi)在修理機(jī)械密封時(shí),85%的密封失效不是因磨損造成,,而是在磨損前就已泄漏了,。當(dāng)密封面一打開(kāi),介質(zhì)中的固體微粒在液體壓力的作用下進(jìn)入密封面,,密封面閉合后,,這些固體微粒就嵌入軟環(huán)(通常是右墨環(huán))的面上,這實(shí)際成了一個(gè)“砂輪”會(huì)損壞硬環(huán)表面,。由于動(dòng)環(huán)或橡膠圈緊固在軸(軸套)上,,當(dāng)軸串動(dòng)時(shí),動(dòng)環(huán)不能及時(shí)貼合,,而使密封面打開(kāi),,并且密封面的滯后閉合,就使固體微粒進(jìn)入密封面中,。同時(shí)軸(軸套)和滑動(dòng)部件之間也存在有固體微粒,,影響橡膠圈或動(dòng)環(huán)的滑動(dòng)(相對(duì)動(dòng)密封點(diǎn),常見(jiàn)故障),。另外,,介質(zhì)也會(huì)在橡膠圈與軸(軸套)磨擦部位產(chǎn)生結(jié)晶物,,在彈簧處也會(huì)存有固體物質(zhì),都會(huì)使密封面打開(kāi),。2,、過(guò)熱因密封面上會(huì)產(chǎn)生熱,故橡膠圈使用溫度應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)范,。氟橡膠和聚四氟乙烯的使用溫度為216℃,,丁晴橡膠的使用溫度為162℃,雖然它們都能承受較高的溫度,,但因密封面產(chǎn)生的熱較高,,所以橡膠圈有繼續(xù)硫化的危險(xiǎn),終失去彈性而泄漏,。(冷區(qū)考慮冷脆)密封面之間還會(huì)因熱引起介質(zhì)的結(jié)晶,,如結(jié)碳,造成滑動(dòng)部件被粘住和密封面被凝結(jié),。而且有些聚合物因過(guò)熱而焦化,,有些流體因過(guò)熱而失去潤(rùn)滑等甚閃火。過(guò)熱除能改變介質(zhì)的狀況外,,還會(huì)加劇它的腐蝕速率。引起金屬零件的變形,,合金面的開(kāi)裂,,以及某些鍍層裂縫,設(shè)計(jì)應(yīng)選用平衡型機(jī)械密封,,以降低比壓防止過(guò)熱,。3、超差正確的裝配公差,,對(duì)于安裝機(jī)械密封是很必要的,,軸(軸套)必須有合適的表面粗糙度和正確的尺寸,但制造者很少提供公差數(shù)據(jù),,這些數(shù)據(jù)對(duì)安裝來(lái)講都是很關(guān)鍵的,。(依靠經(jīng)驗(yàn)和常識(shí)),機(jī)械密封的尺寸精度及形位公差必須符合圖紙要求,,超差將會(huì)導(dǎo)致密封提前失效,。

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2020-12

齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器工作原理

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中作為傳動(dòng)副主動(dòng)件的轉(zhuǎn)向齒輪安裝在殼體中,與水平布置的轉(zhuǎn)向齒條嚙合。彈簧通過(guò)壓塊將齒條壓靠在轉(zhuǎn)向齒輪上,以保證無(wú)間隙嚙合,。彈簧的預(yù)緊力可用調(diào)整螺釘調(diào)整,。>> 工作時(shí),轉(zhuǎn)向齒條的中部與轉(zhuǎn)向拉桿托架聯(lián)接,,轉(zhuǎn)向左,、右橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)臂相連,。 與其它形式轉(zhuǎn)向器比較,,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、緊湊;殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成,,轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量比較?。粋鲃?dòng)效率高達(dá)90%,;齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后,,利用裝在齒條背部、靠近主動(dòng)小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧,,可自動(dòng)消除齒間間隙 1所示,,這不僅可以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度,還可以防止工作時(shí)產(chǎn)生沖擊和噪聲,;轉(zhuǎn)向器占用的體積?。粵](méi)有轉(zhuǎn)向搖臂和直拉桿,,所以轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角可以增大,;制造成本低。反沖現(xiàn)象會(huì)使駕駛員精神緊張,,并難以準(zhǔn)確控制汽車行駛方向,,轉(zhuǎn)向盤(pán)突然轉(zhuǎn)動(dòng)又會(huì)造成打手,對(duì)駕駛員造成傷害,。三力:切向力徑向力軸向力 1,、切向力判>> >> 主輪受力向與轉(zhuǎn)向相反輪反  2、軸向>> >> 向跟螺旋向關(guān)系 判斷齒輪旋向(簡(jiǎn)單齒輪軸線與面垂直視>> >> >> >> >> 走勢(shì)左邊高左旋用左手則拇指指向既軸向力向反亦-判>> >> 其實(shí)用復(fù)雜)  3,、 徑向>> >> >>  4,、受力計(jì)算 力合與解理解螺旋角、 壓力角概念容易解,。

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2020-12

怎么選擇齒輪加工的材料

     齒輪在水泥、建材和冶金等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用,,如何選擇齒輪的材質(zhì)也成了廣大使用者關(guān)心的頭等大事,。到底怎樣選擇加工齒輪的材料呢?洛陽(yáng)宇捷就給大家介紹一下。   齒輪選材主要考慮兩大方面:應(yīng)用行業(yè)和工作特點(diǎn),。應(yīng)用行業(yè)不同,,齒輪的尺寸和材質(zhì)要求也就不同,比如:礦山機(jī)械中的齒輪傳動(dòng)功率大,,工作速度低,,周圍環(huán)境粉塵含量高,所以常選用鑄鋼或鑄鐵,。一般來(lái)說(shuō),,齒輪加工材料要具備較高的耐磨性、良好的滑動(dòng)性,、不錯(cuò)的減振性,、韌性高、耐老化,、尺寸穩(wěn)定,、抗點(diǎn)蝕和抗斷裂等特點(diǎn),另外硬度,、剛度和強(qiáng)度等機(jī)械性能也要不錯(cuò),。   齒輪常用材料為鍛鋼、鑄鋼和鑄鐵,。加工齒輪一般使用鍛鋼,,常用含碳量為0.15%-0.6%的碳鋼和合金鋼,但是尺寸過(guò)大和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜適合鑄造的除外,。鑄鋼材質(zhì)具有良好的耐磨性和強(qiáng)度,,但要進(jìn)行退火和正火,而且需調(diào)質(zhì)處理,,常用于大尺寸齒輪,。鑄鐵材質(zhì)比較脆,抗沖擊性和耐磨性比較差,,但是抗粘著性和抗點(diǎn)蝕性比較好,,常用于運(yùn)行穩(wěn)定、速度低,、功率低的齒輪,。

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2020-11

齒條小知識(shí)

齒條可看作一個(gè)齒數(shù)為無(wú)窮多的齒輪的一部分,這時(shí)齒輪的各圓均變?yōu)橹本€,作為齒廓的漸開(kāi)線也變?yōu)橹本€ 齒條與齒輪相比,,其特點(diǎn)為: 由于齒條的齒廓是直線,,所以齒廓上各點(diǎn)的法線平行,而且在傳動(dòng)時(shí)齒條是做平動(dòng),,齒廓上各點(diǎn)速度的大小和方向一致所以各點(diǎn)的壓力角相等,,其大小等于齒廓的傾斜角,稱為齒形角 由于齒條上各齒同側(cè)的齒廓是平行的,,所以不論在分度線上或齒頂線上或與其平行的其它直線上,,其齒距都相等齒條也分直齒齒條和斜齒齒條,分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用,;  齒條的齒廓為直線而非漸開(kāi)線(對(duì)齒面而言則為平面),,相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪  齒條的主要特點(diǎn)(1) 由于齒條齒廓為直線,所以齒廓上各點(diǎn)具有相同的壓力角,,且等于齒廓的傾斜角,,此角稱為齒形角,標(biāo)準(zhǔn)值為20°,?! 。?) 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù),?! 。?) 與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線(中線),,它是計(jì)算齒條尺寸的基準(zhǔn)線,。齒條的主要參數(shù)齒槽寬,齒頂高,齒根高,齒高,齒厚,齒根圓半徑等

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