齒輪加工過程是一個仿形的過程,，刀具齒形設(shè)計是齒輪齒形加工的重要基礎(chǔ),，指型齒輪銑刀的齒形由兩部分組成：工作部分和非工作部分,。由于齒輪輪形部分是直接有銑刀決定的，刀具的齒根部分和圓角,、漸開線和過度曲線之間的連接等齒形設(shè)計優(yōu)化是刀具的關(guān)鍵,。

大齒輪加工難點在哪？

  若是采用傳統(tǒng)的整體鑄造工藝,，雖然可以澆鑄出形狀復(fù)雜的外形,，但在鑄鋼體內(nèi)部的金相組織就比較疏松，在表面和內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)微小縮孔,、氣孔,、裂縫、結(jié)疤等缺陷,，往往會影響其使用質(zhì)量,。并且整體鍛造工藝考慮到其大型齒輪復(fù)雜的外形形狀，不但鍛造困難,，過多的機(jī)加工余量,，亦是導(dǎo)致大幅度的提高造價成本，而且要加工出精確的外形,，也是非常不容易的,。

   如果采用鑄造的方式加工大型齒輪,，為避免縮孔,、氣孔以及結(jié)疤問題的出現(xiàn)，就需要將大齒輪的部件進(jìn)行合理分解,，分成外部齒圈和內(nèi)圈,、內(nèi)部副板和加強(qiáng)筋等。每個部件采用不同的鋼材進(jìn)行澆鑄,，如外部使用55號中碳鋼,，內(nèi)部則使用鎮(zhèn)靜鋼。但采用分件鑄造,，內(nèi)部構(gòu)件的拼裝部件的連接定位形式,；粗加工要求；異種鋼材的焊接,；熱處理,；技術(shù)驗收都是新的問題。

   要想一勞永逸的解決這些問題，比較好的就是采用切削工藝,，可有效的避免氣孔,、裂縫、結(jié)疤等問題的出現(xiàn),。